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Nouvelle Acura Précision Concept

Nouvelle Acura Précision Concept

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Une démarche audacieuse pour une marque chancelant sur l’insignifiance.

Salons de l’auto

Insufflant ses modèles qui ne sont pas le $ 150K-plus Acura NSX avec passion et la personnalité est un travail en cours chez Acura, et la dernière arme dans la guerre de la marque sur l’ambiguïté est le concept de précision. Une berline à quatre portes fortement taillé qui a été développé à la Californie le studio de design de la machine en préparation pour ses débuts au salon de l’auto de Detroit 2016, la précision est un modèle de conception-étude qui Acura dit « littéralement détermineront l’orientation de tous les futurs produits Acura ».

Suivant l’exemple de la NSX, le concept de précision dispose de grandes hanches arrière, en forme de bloc qui enveloppent grand pour une berline Acura, de toute façon roues de 22 pouces-porter pneus d’été Michelin Pilot Super Sport. (Michelle Christensen, directeur designer extérieur, et John Norman, principale architecte d’intérieur de la notion de précision, ont également travaillé sur la NSX.) À 84 pouces de large, il est près de huit pouces plus large que la NSX et, plus critique, près de 10 pouces plus large que la RLX, le chien supérieur actuel de berlines Acura de production. La vue de profil dispose profondément sculptées surfaces latérales, une position faible, et presque arrière-roues motrices tableau de bord à essieux proportions, même si aucun détail groupe motopropulseur ont été révélées de cette écriture.

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Compte tenu de la longueur de la notion cité de 204 pouces et un empattement de 122, il est clair que les concepteurs ont travaillé dur pour garder les roues poussé hors des coins. Hauteur mesure 52 pouces-quatre de plus que la NSX, mais environ 5,5 pouces de moins que le RLX. La serre suit la tendance à quatre portes-coupe ethos-remarquerez l’absence de prononcé pilier B-similaire à l’Audi A7, Mercedes-Benz CLS et BMW Série 6 Gran Coupé, mais les grandes ailes et pointu bord de fuite de les feux arrière et le râteau fastback comme du rétro-éclairage assurent un peu plus de drame de surface. Le concept de précision également fait ses débuts agressive « Diamond Pentagone » calandre de la marque. Un soulagement bienvenu de le bec Acura, il complète bien le reste des éléments géométriques pointus du fascia, y compris le « Jewel Constellation » projecteurs à LED et le barrage d’air inférieure.

Acura concepteurs ont voulu créer une «transition en douceur des matériaux et de la structure de l’extérieur vers l’intérieur », dont un exemple est la manière coule le panneau basculant dans le seuil de la porte, puis les transitions vers une console pour les sièges arrière ultraminces. Un volant de course-inspiré avec palettes au volant, les contrôles pour Dynamics Système intégré d’Acura (IDS), un centre mètre flottante, surfaces des sièges avant « à contraste élevé », et grilles d’enceintes fabriqués à partir de bois de continuer le motif propre et moderne.

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Tech caractéristiques comprennent une ultralarge et centre de l’écran incurvé, qui est exploité par un pavé tactile flottant sur la console centrale angulaire. « Interface homme-machine numérique » d’Acura (HMI) est dit être capable de reconnaître chaque occupant quand ils entrent dans la voiture et les caractéristiques et les fonctions de chargement personnalisé, y compris des cartes, des préférences audio et les paramètres de performance du véhicule. Semble intéressant, mais nous préférons Acura de tenir à distance sur le gimmickry gee whiz-jusqu’à ce qu’il ait quelques propulsion et les châssis développements de marque-définition dans le sac.

En fin de compte, le Acura Precision concept représente un pas audacieux de style pour une marque qui a été chancelant sur la non-pertinence depuis trop longtemps. Espérons que la jolie précision suit la tradition Honda / Acura d’apparaître comme un peu changé, véhicule de la production réelle, peu après ses débuts show-circuit.

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