Home / PORSCHE / nouvelle Porsche Macan S 2015

nouvelle Porsche Macan S 2015

nouvelle Porsche Macan S 2015

2015-Porsche-Macan-S-306-876x535

Ne pas rimer avec bacon, mais toujours savoureux.

ESSAI INSTRUMENTE
Porsche ne fait pas de pantalons de yoga. Du moins pas encore. Qu’est-ce que cela ne fait est le Macan, un multisegment basé Audi Q5 que les créneaux horaires dans la gamme en dessous de la plus grande Cayenne. Mais à en juger par les réactions des femmes d’un certain âge à la plus petite ute de Porsche, le Macan pourrait juste être l’équivalent des véhicules de porter un pantalon noir serré dans une salle chaude.

La servilité est pas surprenant. Récent SUV de Porsche est un refaire assez irrésistible de l’architecture de Audi. Mis à part la taille compacte, il n’y a aucune connexion visuelle évidente à la Q5. Les designers de Porsche sont allés travailler à l’intérieur et à l’extérieur, et si notre voiture d’essai manqué d’un tableau de bord gainé de cuir, nous ne pas le manquer. Alcantara et sièges en similicuir sont standard. Passer les options-le en cuir coûteux intérieure de base est excellente. Perforation de la carrosserie sont massives évents frontaux qui découlent assez d’air pour refroidir un camion de classe 8. Un autocollant noir sur le bas des portes tente de maigrir le poids visuel.

2015-porsche-macan-s-inline1-photo-658219-s-original

Le poids réel pour cette Macan S est £ 4,351. Déménagement cette masse à travers les quatre roues est un 3,0 litres V-6 armé de deux turbocompresseurs. Chaque Macan est turbocompressé, encore plus important, de 3,6 litres le moteur du S. Le Macan Turbo fait 400 chevaux, tandis que le S obtient ainsi 340.

Activer le contrôle du lancement et de la Macan S sera boulonner à 60 en 4,6 secondes. Voilà le même temps de zéro à 60 comme une 911 Turbo 1986, la voiture la plus rapide que nous avons testé cette année.

Si vous sautez le protocole de lancement, le Macan S est lent à livrer les marchandises, comme la 911 Turbo d’antan. Poussée significative ne sont pas arrivés jusqu’à 4000 rpm, ce qui est apparent dans le relativement long terme de 5 à 60 de 6,0 secondes. À double embrayage changements automatique à sept vitesses Porsche immédiatement, ne seront pas prématurément upshift lorsque votre conduite devient agressif, et mécaniquement relie le Macan au reste de la famille Porsche.

2015-porsche-macan-s-inline2-photo-658215-s-original

Pas besoin d’options intérieures cher: la cabine de niveau de base est excellente.

Le reste de la famille ne puisse pas reconnaître la direction engourdie du Macan, cependant. De Cayenne et Panamera à travers les voitures de sport, Porsche direction est généralement forte et remplie d’ambiance. Ces traits sauté cette Macan S, mais les pneus toutes saisons pourraient être à blâmer (pneus d’été sont une option sans frais). Le caoutchouc doux a certainement contribué à la faiblesse de 0,82 g de skidpad adhérence et long de 186 pieds arrête de 70 mph. Le caoutchouc collant, un Macan Turbo géré 0,89 g sur le pavé et arrêté à partir de 70 à 150 pieds.

Une pédale de frein spongieuse pourrait également obtenir le Macan chassé de la réunion de famille, et la légère décoloration est pas conforme à la lignée.

Les options sont une autre tradition Porsche, mais notre test Macan S était pas trop extravagante équipée. Un prix de base de $ 50,895 à $ 62,230 gonflé avec l’ajout d’un package d’infotainment, Premium Package, package Sport Chrono, Torque Vectoring Plus, et la suspension pneumatique réglable. Nous pourrions vous en tirer avec un Macan encore plus fondamental, mais que savons-nous? Porsche est d’avoir aucune difficulté à vendre tous les Macan il peut construire. Voici quelque chose que nous ne savons: Si Porsche Design a commencé à faire des pantalons de yoga, il ne serait pas en mesure de garder ceux sur les tablettes, soit.

Check Also

2015-Porsche-Cayman-GTS-101-876x535

Nouvelle Porsche Cayman GTS Manuel 2015

Nouvelle Porsche Cayman GTS Manuel 2015   L’essence de la marque. ESSAI INSTRUMENTE Faute de ...

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *