Home / SUZUKI / Suzuki SX4

Suzuki SX4

Suzuki SX4

2007-suzuki-sx4-photo-111352-s-986x603

Suzuki revient à ce que Suzuki fait le mieux: Petit.

PREMIER EXAMEN D’ENTRAÎNEMENT
Comme les prix du pétrole, donc faire les fortunes de Suzuki. Le spécialiste des voitures carburant 660cc-by-the-cuillerée midget conclu les six premiers mois de 2006 ayant dépassé les ventes tous les constructeurs automobiles, sauf puissante Toyota et Nissan sur le marché intérieur japonais. En Septembre, Suzuki va essayer de répandre un peu de micro-magie en Amérique avec la SX4 à quatre roues motrices berline.

Le SX4 à cinq portes, avec un 143-hp, 2.0-litre inline-quatre et un prix de base attendue de 15 000 $, poignarde Suzuki dans le soi-disant segment B de l’ultra-petites boîtes, dans laquelle réside la Honda Fit, la Nissan versa, et le Scion xB. Le segment, qui dit Suzuki représentait 276.000 unités en 2004, devrait gonfler à 420 000 cette année et de grandir comme une traînée de poudre pulvérisé avec de l’essence à 3 $ par gallon pour peut-être un million en 2010, selon Gene Brown, vice-président de marketing pour American Suzuki Motor Corporation.

Avec la SX4, « nous pensons que nous avons identifié un certain espace dite blanche dans le segment,» dit Brown. Il signifie que le Suzuki est différent. Standard à quatre roues motrices à ce prix de base est certainement; vous aurez à coup dans un autre 4000 $ à 5000 $ pour l’obtenir sur un wagon Dodge Caliber ou Subaru Impreza.

Le SX4 utilise un embrayage électrique solénoïde pour activer l’essieu arrière. Un bouton de la console verrouille à quatre roues motrices, sélectionne un mode auto-engagement, ou – ce qui est vraiment différent; aucun autre système AWD lui offre – verrouille en deux roues motrices pour l’économie de carburant. Suzuki estime kilométrage au 24 ville et l’autoroute 29-30, selon qu’elle est la norme de transmission manuelle à cinq vitesses ou de la (1000 $ l’option) automatique à quatre vitesses. Ces chiffres mettent le SX4 2800 à-2950-livre près du bas de l’épargne de carburant pour la classe, mais Suzuki chiffres, il est un commerce équitable pour les chevaux supérieure à la moyenne et par tous les temps de traction.

Le SX4 remplace le petit chariot Aerio SX (la berline Aerio restera jusqu’à une version berline de la SX4 arrive l’année prochaine). La nouvelle berline SX4 ouvre à un intérieur avec des matériaux améliorés et un meilleur ajustement. Avec un a réclamé 38 pieds cubes derrière les sièges arrière et 54 avec les sièges rabattus, la SX4 haute toit est sensiblement plus intérieur que toutes les autres voitures du segment B, y compris la Caliber. Six airbags sont de série, y compris de choc latéral et rideau sacs, comme le sont les ABS et les freins à disque aux quatre roues.

Un court trajet en voiture montre la SX4 à être accommodante même pour arrière-places et plus silencieux que ses prédécesseurs de Buzzy. Le moteur tourne facilement à sa puissance de crête 5800-rpm, et la direction et l’étape de suspension animée.

2007-suzuki-sx4-photo-111356-s-986x603

TYPE DE VÉHICULE: moteur à l’avant, 4 roues motrices, 5 places, 5 portes break

ESTIMÉ Prix de base: 15 000 $

TYPE DE MOTEUR: DACT injection de carburant port de inline-4, bloc et culasse en aluminium, 16 soupapes
Déplacement: 122 cu in, 1995cc
Puissance (SAE nette): 143 ch @ 5800 tpm
Couple (SAE nette) 136 lb-pi @ 3500 tpm

Transmissions: automatique 4 vitesses, manuelle 5 vitesses

DIMENSIONS:
Empattement: 98,4 in Longueur: 162,8 mm Largeur: 69,1 cm Hauteur: 63,2 en
Poids à vide: 2800-2950 lb

COTES DE RENDEMENT (C / D HNE):
Zéro à 60 mph: 9,0-10,0 sec
Debout ¼-mile: 17,3 à 18,5 sec

ÉCONOMIE DE CARBURANT projetée (MFR’S EST):
EPA conduite en ville: 24 mpg
EPA conduite sur autoroute: 29-30 mpg

Check Also

2008-suzuki-grand-vitara-4wd-xsport-photo-180436-s-986x603

Suzuki Grand Vitara 4WD

Suzuki Grand Vitara 4WD Des essais de comparaison Parmi nos douces-terrain, seule la Jeep et ...

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *